ホンマTW-Sは飛ばない?飛距離が伸びない原因と対策を解説

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ホンマのTW-Sは、飛ばないボールというわけではありません。

TW-Sは飛距離だけでなく、スピン性能と柔らかい打感を重視したツアー系ゴルフボールです。

ただし、飛距離性能を重視したTW-Xと比べると、物足りなく感じる人もいるでしょう。

「TW-Sに替えたら飛距離が落ちるのでは?」

「柔らかいボールは飛ばないって本当?」

そんな疑問を持っている方に向けて、TW-Sが飛ばないと言われる理由や飛距離を伸ばすためのポイントを解説します。

目次

ホンマTW-Sは飛ばない?飛距離性能を確認

TW-Sは、スピン性能とソフトな打感を重視しながら、飛距離性能も追求したゴルフボールです。

2024年モデルでは、ドライバーの余分なスピンを抑えるために、新配合のLDソフトコアが採用されています。

さらに、326ディンプルによって風の影響を抑え、安定した弾道を目指した設計です。

つまり、TW-Sは飛距離を犠牲にしてスピン性能だけを高めたボールではありません。

ただし、飛距離性能を最優先するTW-Xとは設計の方向性が異なります。

TW-Sの基本スペック

項目TW-S 2024年モデル
ボールタイプスピン×飛距離
構造3ピース
カバープレミアムキャストウレタン
コアLDソフトコア
打感かなりソフト
適応ヘッドスピード38~50m/s
ディンプル数326

※出典:HONMA公式 TW-S製品情報

適応ヘッドスピードは38~50m/sとされており、プロだけでなく一般のアマチュアゴルファーも選択肢に入るボールです。

TW-Sが飛ばないと感じる3つの原因

TW-Sで飛距離が伸びない場合、ボールの性能だけでなく、弾道やスイングとの相性も確認する必要があります。

① 飛距離重視のTW-Xと比較している

TW-SとTW-Xは、どちらもHONMAのツアー系ボールですが、重視する性能が異なります。

TW-Xは飛距離性能を重視し、TW-Sはスピン性能と柔らかい打感を重視したモデルです。

そのため、飛距離だけを比較すると、TW-Xの方が魅力的に感じる可能性があります。

一方、TW-Sにはアイアンやアプローチでのコントロール性能を重視した設計という強みがあります。

飛距離だけで優劣を判断せず、グリーンを狙うショットまで含めて比較することが大切です。

② ドライバーのスピン量が合っていない

ドライバーの飛距離は、ボール初速・打ち出し角・スピン量などによって変わります。

スピン量が多すぎると、球が吹き上がって前に進みにくくなる場合があります。

反対に、スピン量が少なすぎても十分なキャリーが得られないことがあります。

TW-Sの2024年モデルは、ドライバーで余分なスピンを抑える設計ですが、実際のスピン量はスイングやクラブとの組み合わせによって異なります。

飛距離が出ない場合は、ボールだけを原因と決めつけず、弾道計測で確認してみましょう。

③ ヘッドスピードや打ち出し条件との相性

HONMAが公表しているTW-Sの適応ヘッドスピードは38~50m/sです。

ただし、この範囲に入っていれば必ず飛距離が伸びるという意味ではありません。

同じヘッドスピードでも、ミート率や打ち出し角、スピン量によって飛距離は変わります。

また、適応範囲を下回る場合でも、絶対に使えないというわけではありません。

自分のスイングで十分なキャリーが出るかを確認することが重要です。

TW-Sで飛距離を伸ばすための3つのポイント

TW-Sを使っていて飛距離に不満があるなら、次のポイントを確認してみましょう。

① ボール初速とスピン量を計測する

まず確認したいのは、ドライバーのボール初速・打ち出し角・スピン量です。

この3つを確認すると、飛距離が伸びない原因を絞り込みやすくなります。

例えば、スピン量が多すぎる場合と打ち出し角が低すぎる場合では、必要な対策が異なります。

可能であれば、同じクラブでTW-Sと別のボールを打ち比べてみてください。

② TW-Xと同じ条件で比較する

飛距離を重視するなら、TW-Xとの比較がおすすめです。

同じドライバー、同じ計測器で複数球を打ち、平均キャリーや総飛距離を比較しましょう。

1球だけの結果では、ミスショットや当たりの良し悪しに左右されます。

また、ドライバーだけでなく、アイアンの距離感やアプローチでの止まり方も比較すると、どちらが自分に合っているか判断しやすくなります。

③ 飛距離だけでボールを選ばない

ゴルフでは、ドライバーの飛距離が長ければ必ずスコアが良くなるわけではありません。

例えば、グリーンを狙うアイアンショットでボールが止まりやすくなれば、次のパットを打ちやすい位置に残せる可能性があります。

TW-Sは、こうしたショートゲームでのコントロールを重視する人にとっても検討する価値のあるボールです。

飛距離重視ならTW-XとTW-Sのどちらがいい?

結論として、飛距離を優先するならTW-X、ソフトな打感とスピン性能を重視するならTW-Sが基本的な選び方です。

比較項目TW-STW-X
重視する性能スピン・打感飛距離・スピン
打感かなりソフトソフト
適応ヘッドスピード38~50m/s40~50m/s
向いているニーズアプローチの操作性や柔らかさドライバーの飛距離も重視

ただし、どちらが実際に飛ぶかはスイングとの相性によって変わります。

TW-Xの特徴や両モデルの違いを詳しく知りたい方は、次の記事も参考にしてください。

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ホンマTW-SとTW-Xの違いを調査!比較結果やどっちがいいのかをご紹介 TW-XとTW-Sを比較してみたところディスタンス系からの乗換ならどっちがいいのだろうかと思う人が多いです。そこでご提案ですが、ディスタンス系の乗換るならTW-Xをオススメします。理由はTW-Sと比較するとスピン量が少ないからです。

まとめ|TW-Sは飛ばないボールではない

ホンマTW-Sは、飛距離性能を備えながら、スピン性能と柔らかい打感を重視したゴルフボールです。

2024年モデルでは、ドライバーの余分なスピンを抑える設計も取り入れられています。

飛距離が伸びないと感じる場合は、ヘッドスピードだけでなく、打ち出し角やスピン量を確認してみましょう。

飛距離最優先ならTW-X、グリーン周りのコントロールとソフトな打感を重視するならTW-S。

この違いを理解して選ぶことが大切です。

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